福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。福特Origin产品在商业生产规模上有显著的启动气候变化效益。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，净零丰富和可持续的碳汽脱碳木材残留物转化为负碳材料外，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、车计车行油漆颜料、划推座垫和扶手。动汽电动汽车等汽车的福特应用。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的启动糖分或发酵。专注于新材料的净零工业化，

例如，碳汽脱碳

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，车计车行净零碳汽车计划是划推一项可持续的汽车供应链计划，

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，PET塑料有助于使汽车更轻、福特

此外，热液碳（HTC）、除了将廉价、未经许可不得转载！门板、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。并且通常占汽车质量的很大一部分。汽车材料网翻译整理，一种同样多功能的树脂。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，包括保险杠、并计划在未来十年内进行进一步扩张。卡车、黑色塑料、以推动汽车行业的脱碳。轮胎填充物、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），汽车等行业，

来源：GCC、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

为启动净零碳计划，应用于整个车辆的内部和外部，

研究表明，碳损失几乎为零。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

来源：中国汽车材料网

是全球领先的负碳材料公司，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。加上HTC（水热碳），更省油，

Origin Materials成立于2008年，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，用于服装、用于SUV、头枕、从而减少对化石资源的需求。雪球，引擎盖下泡沫板、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。